靠保密协议换取天下太平 从奔驰失控看消费者权益保护

夏星

  【车讯网 报道】据财经网报道,一位奔驰车主在行驶中遭遇车辆故障。随后向厂商投诉,后者提出在签署保密协议的前提下,给予利益补偿。车主拒绝了这个建议,坚持要将事实公开。对于旁观者来说,此事最终以何种方式解决,并不重要。重要的是,如果厂商频频依靠保密协议,采用各个击破战术,对于消费者来说,恐怕才是最大的悲哀。

  我相信,许多人读到这个报道后,第一反应是:是不是误解了薛先生?

  2018年3月,车主薛先生驾驶奔驰C200,从河南前往四川。途中发现定速巡航无法解除,且无法制动,最终,在高速公路上奔驰了1个多小时,通过开关车门才把车速降下来。

  我本人当时的第一反应是:不可能。

  2个月后,司法鉴定意见书综合认定,薛先生的奔驰C200,不存在失控情况。

  记得当时有位律师表示,车主涉嫌违反交通法,并涉嫌对奔驰公司造成声誉损害。不过,从媒体报道来看,此事就此画上句号,并无下文。可到了2109年10月20日,有网友发布“奔驰E260高速失控”的帖子,让人又想起那位薛先生。从这位奔驰E车主的情况来看,去年大家似乎误解了那位奔驰C车主。

  因为,奔驰E车主所描述的情况,与薛先生所言,有相似之处。

  据这位奔驰E260车主所言,2019年10月11日,在高速公路上,仪表显示48伏车载电力系统故障,要求驾驶者启动发动机,否则系统将在3分钟后关闭。

  3分钟后,系统果然关闭了(不知车主为何不按提示启动发动机)。据车主称,此时刹车与油门均失效,“刹车就像踩石头那么硬,一点反应都没有”。最终,车主是通过开启车门,将车停下。次日,车被运往4S店。

  通过检测,显示出许多故障码。店家要求车主将车留下,并将数据报至厂家。

  据车主称,与厂家联络过程中,对方曾提出过一个解决方案——为其更换一辆更高级别的全新车辆,条件是签署保密协议,不对外透露相关事宜。对此,车主予以拒绝。目前,当事各方,依旧保持联络。

奔驰E260高速失速 车主:绝不签保密协议

  假设上述内容没有虚构或夸张,全部为事实的话,不禁令人唏嘘。

  事实上,包括汽车消费在内的多个方面,我都听说过类似事情。比如,有数位车主,在利益面前,选择了妥协,与厂商签订了保密协议。

  再比如,京北有个住宅区,物业方的行为,有不合法之处,业主们为保护自身利益,群起攻之。结果呢?物业公司找到几个“领头羊”,私下给予很丰厚的好处,轰轰烈烈的维权行动戛然而止。

  可见,咱么虽然有相关法律,法律条款看上去也很严密且周到,但消费者的利益,总是能够被侵犯。实施侵犯的,不仅是厂商,还有消费者自己。厂商施点儿小恩小惠,依靠保密协议,大事化小,轻松过关;当事消费者自身问题得以解决,甚至还占了一些便宜。

  如此两全其美的好事,为何我还认为是悲哀呢?

  首先,我相信有些厂商只是不愿意出现负面消息,从而影响市场业绩。故每当出现问题,他们依靠手段迅速“灭火”,同时也在暗自用功,努力把瑕疵消灭。但是,并非所有厂商都如此“心善”,其间肯定会有得过且过的厂商。所以,这种各个击破的手段如果日益流行,肯定会诞生出单纯靠保密协议、换取天下太平的行为。

  这样的行为一旦多了,受损的,自然还是消费者。

  那位奔驰E260车主拒绝签署保密协议,执意将事实公布,可敬可佩(前提是他陈述的内容全部属实)。此事接下来会如何发展,我会密切关注。因为我也是消费者,我不希望自己所处的消费环境,充满坑蒙拐骗。

责任编辑:夏星

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